V těžebním průmyslu, dopravních aplikacích, představuje poškození dopravníkového pásu významné riziko, které může vést k prostojům ve výrobě, prudce rostoucím nákladům a značným finančním ztrátám. Většina neplánovaných poruch dopravníkového pásu není způsobena selháním jádra, ale spíše pronikáním vlhkosti a korozí materiálu v důsledku škrábanců, rýh a řezů v povrchové krytině, což nakonec vede ke korozi ocelových lan nebo delaminaci vrstev tkaniny. V reakci na to se objevil ochranný systém dopravníkového pásu Muti -, více-kombinace obsahující CONTI® SurfaceProtect, CONTI RipProtect® a CONTI TotalProtect, vyvinutý -předními společnostmi v oboru -.
Hodnota zákazníka
Předcházejte neplánovaným odstávkám s vysokým-rizikem:V globálním těžebním průmyslu jsou podélné trhliny nebo koroze ocelového kordu, které během rutinních kontrol nezjištěny, každý rok přímou příčinou masivních pojistných událostí v hodnotě milionů dolarů. Ochranný systém zmírňuje různé skryté náklady a ztráty.
Prodloužená životnost dopravníkového pásu:Kombinované detekční schopnosti SurfaceProtect a MultiProtect pokrývají všechny typy povrchových defektů, čímž zabraňují roztažení malých a středních{0}}řezů a předčasnému selhání pásu. To maximalizuje životnost řemene a snižuje celkové náklady životního cyklu.
Snížená zátěž ruční kontroly:Eliminuje vysoké-riziko při-kontrolách na místě ze strany personálu. Cloudová platforma zaznamenává trendy poškození a předpovídá, kdy je potřeba čištění nebo opravy.
Cílené opravy:Systém doporučuje priority oprav, aby se zabránilo slepému spálení roztřepených okrajů nebo zbytečným výměnám celého-řemenu.
Vyčíslitelná návratnost investice:Po upgradu na ContiTotalProtect jistý otevřený-těžný měděný důl ušetřil náklady na výměnu celého milionového-dopravního pásu a díky včasným varováním před přetržením ocelového lana se vyhnul více než měsíční ztrátě výroby energie v důsledku prostojů.
Aplikace a průmyslová odvětví
Těžební průmysl (uhlí/měď/železo/zlato)
Používá se v podzemních přepravních systémech hlavních dopravníků, otevřených{0}}dopravních šachtách nebo přepravních linkách na zpracování a drcení. SurfaceProtect se používá k řešení náhlých-poškození nárazem způsobeného občasnými velkými ostrými kameny; RipProtect poskytuje rychlou ochranu proti podélnému roztržení; a MultiProtect nebo TotalProtect monitorují v reálném čase-zdravotní stav ocelových lan z hlediska únavy a koroze.
Průmysl cementu/stavebních materiálů
Přeprava vápence, pískovce a-těžkých rud z pobřežních lomů může způsobit vážné povrchové otěry a předčasné vystavení vnitřních ocelových kabelů. Zkombinujte laserový systém SurfaceProtect s MultiProtect a sledujte nárazovou-rezervní oblast v místech vysokých-odpadů materiálu z kbelíků a sledujte stav vnitřních skrytých kabelů.
Tepelné elektrárny
Dopravní pásy musí být vybaveny rychlou detekcí roztržení a indikátory opotřebení/únavy povrchu jako bezpečnostní redundance. Zejména na vysoce-rizikových trasách náchylných k oděru popela a strusky pod pecemi může zavedení detekce smyčky RipProtect minimalizovat finanční ztráty elektráren během několika sekund a zajistit tak nepřetržité napájení.
Hutní/ocelářské závody
Na dopravníkových linkách, které manipulují s rozžhavenou žhavou rudou{0}}sintrovanou rudou nebo ocelovým šrotem, mohou zařízení na ochranu povrchu proaktivně detekovat vady, jako je prověšení a vyboulení, a také tendence k příčnému trhání kabelů. To umožňuje naplánovat opravy spojů jako součást centralizovaného kontrolního seznamu údržby, čímž se snižuje pravděpodobnost kaskádových odstávek.
Přístavy/Terminály/Překládací stanice hromadného nákladu
Smíšené náklady, jako je železná ruda a uhlí, představují významnou hrozbu pro dopravníkové pásy s vrstveným ocelovým-kordem. Vysokorychlostní{2}}kontrola{3}}laserovými senzory a rentgenová analýza obrazu může posoudit korozi ocelového-kordu a vnější škrábance.
FAQ
Populární Tagy: vícenásobný ochranný systém dopravníkového pásu, výrobci, dodavatelé, továrna na dopravníkový pás v Číně
